glenan

Quand le président de la République François Hollande inaugure aujourd'hui à Ergué-Gabéric, près de Quimper, une usine de fabrication de batteries au lithium pour véhicules électriques à l'emplacement des papeteries de l'Odet fondées par Jean-René Bolloré chirurgien et entrepreneur en 1822...  on remarque que les papiers à cigarettes OCB acronyme de Odet-Cascadec-Bolloré pour le tabac à rouler (marque reprise en 2000 par la société Republic Technologies groupe international Republic basé à Chicago aux... [Lire la suite]

Un reportage photos de Yann Le Berre sur l'île de Saint Nicolas pour le pardon des Glénan le dimanche 1er septembre 2013, quand ceux de l'A3P organisaient le week-end de travaux sur Penfret.

Une vingtaine d'adhérents se sont relayés pour effectuer les travaux d'entretien du phare et du réduit de batterie, voici les différents chantiers: Mise en place d’un filet sur le garde-corps de la coursive du phare afin de mettre en sécurité les enfants. En effet, la largeur entre les barreaux était limite et avait fait l’objet d’une remarque du service des Phares et Balises. Sur la photo, il manque le bout en pied qui ceinturera le garde-corps et le filet. Ce filet de couleur verte ne se voit absolument pas de loin.... [Lire la suite]

Bientôt le compte-rendu plus détaillé du week-end dernier à Penfert côté vidange de la citerne, débroussaillage et entretien général...  mais en attendant  déjà un transfilage de la coursive en bonne et due forme par Dominique, et un appel, n'est-ce pas Anne-Gaëlle, à qui se sent une âme de menuisier pour réaliser et remplacer la seconde fenêtre dans la montée d'escalier du phare... les ferrures sont récupérables.  

A la suite de sa tournée en Bretagne, le général Marescot, dans un rapport daté de 1807, constate, à propos du fort Cigogne, que le mur est trop faible pour résister au canon. Il faudrait, d'après lui, porter la garnison au chiffre de 120 à 150 hommes avec 10 à 12 bouches à feu, et, en tout, si on voulait armer trois batteries sur les autres îles, 250 hommes et une vingtaine de bouches à feu.(...) La Commission, dite de la défense des côtes, constituée en 1818, s'occupa à plusieurs reprises des Glénans. Après avoir écarté le projet... [Lire la suite]

 Quelques années plus tard, en 1754, en prévision d'une guerre qui ne devait pas tarder à éclater, le duc d'Aiguillon récemment nommé Gouverneur de Bretagne, reçut du Ministre de la Marine, Machault d'Arnouville, des instructions précises pour s'occuper de la défense des côtes. En ce qui concerne les Glénans, tous les avis exprimés jusqu'alors étaient favorables à l'établissement d'un fort dans l'île Cigogne, quand le Chevalier Des Roches, en réponse à une lettre du Ministre de la Marine, émit un avis différent dans un mémoire... [Lire la suite]

Lettre pour l'utilité de fortifier les isles de Glenan - Versaille 24 avril 1744 par  Laferrière de Vincelles "officier, prisonnier sur parole, qui se déclare prêt à s'installer aux Glénans pour les défendre contre les corsaires Jersiais et Grénésiais. Il demande seulement six petites pièces de canon, et une bonne chaloupe armée de quatre pierriers. Il s'engagerait par ailleurs à ne pas quitter les îles pendant toute la durée de la guerre." (extrait du site la piraterie aux isles Glenan- relevé par Roger Frey) ... [Lire la suite]

 C'est seulement au XVIIIème siècle que les autorités maritimes se préoccupèrent de mettre fin aux incursions des pirates, ainsi que le montre une note datée du 20 juin 1717, non signée, mais émanant certainement du commandant Robelin, ingénieur au Port-Louis, cité précédemment, qui venait de faire une étude sérieuse de tout l'archipel et proposait l'établissement d'un fort dans la petite île Cigogne. Le Maréchal de Montesquiou, à qui cette note était adressée, l'envoya au Ministre avec l'annotation suivante : « Vu et examiné le... [Lire la suite]

   les reproductions des phares de la baie de la Forêt signées de Ramine à la galerie-atelier Aux Quat'Sardines Penfret, La Croix, Les Moutons

Louis Cozan (à droite) et François Milliner évoquent leurs nombreux souvenirs de gardiens de phare. Les valeurs humaines, la force des éléments, les amitiés et les bonnes anecdotes relient cette "confrérie". Ils se connaissent tous, descendent pour la plupart d'une lignée de gardiens, leurs phares ont suscité une abondante littérature tant sur l'aspect historique que technique ou encore romanesque, mais c'est en ethnologue avertie que Clémentine Le Moigne est allée à la rencontre de ces témoins pour un travail d’enquête et... [Lire la suite]